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2014/05/27
2014/05/27
關(guān)于客戶對(duì)管樁的疑問總結(jié)（1）
發(fā)布時(shí)間：
2014/05/26
預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)度混凝土管樁需要做什么實(shí)驗(yàn)資料
原材料的實(shí)驗(yàn)資料要完備，包括沙，石，水泥，減水劑，礦粉，鋼棒等，質(zhì)保書要妥善保存。另外就是成品報(bào)告，主要就是強(qiáng)度報(bào)告，C80的強(qiáng)度，報(bào)告上面最低也要C88以上，因?yàn)橛袠?biāo)準(zhǔn)差，所以不要出現(xiàn)C82，C83等強(qiáng)度，這是不合格的，一般做記錄都在C90以上就不會(huì)出問題。
如何檢測(cè)管樁的抗裂、抗彎性能?
用一個(gè)堅(jiān)固的鐵架子，按試驗(yàn)管樁長(zhǎng)度來確定所支撐的距離， 使用千斤頂與測(cè)力傳感器采用簡(jiǎn)支對(duì)稱集載加荷，加荷方向可垂直于地面，也可平行于地面(管樁的軸線均與地面平行)。
加荷順序
第一步：按抗裂彎矩20%的級(jí)差由零加荷至抗裂彎矩的80%，每級(jí)荷載的持續(xù)時(shí)間不少于 1min；然后按抗裂彎矩10%的級(jí)差繼續(xù)加荷至抗裂彎矩的100%。每級(jí)荷載的持續(xù)時(shí)間不少于3 min，觀察是否有裂縫出現(xiàn)，并測(cè)定和記錄裂縫寬度。
第二步：如果在抗裂彎矩的100%時(shí)出現(xiàn)裂縫，則卸荷至零；如果未出現(xiàn)裂縫，則按抗裂 彎矩10%的級(jí)差繼續(xù)加荷至裂縫出現(xiàn)。每級(jí)荷載的持續(xù)時(shí)間不少于3min，測(cè)定和記錄裂縫寬 度。
第三步：由裂縫彎矩卸荷至零后靜停時(shí)間不少于3min。
第四步：按極限彎矩20%的級(jí)差由零加荷至極限彎矩的80%后，按極限彎矩5%的級(jí)差繼續(xù) 加荷至極限彎矩的100%。檢查是否已達(dá)到破壞狀態(tài)，如未達(dá)到破壞，應(yīng)繼續(xù)加荷直至破壞為 止。每級(jí)荷載的持續(xù)時(shí)間不少于3min，測(cè)定和記錄裂縫寬度。已知建筑面積如何計(jì)算管樁根數(shù)最好是寫出公式?
只是知道建筑面積的話信息有些不足，但可以估算，根據(jù)基礎(chǔ)上部結(jié)構(gòu)的荷載值｛混凝土的恒載（梁板柱總重量除以均分到）+活荷載（根據(jù)建筑類別從荷載規(guī)范中查詢，規(guī)范很好找百度就可以了）｝除以單樁承載力（這個(gè)地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范中可以找到計(jì)算方法），這樣可以得到粗略的管樁根數(shù)。如果需要準(zhǔn)確的公式基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范中樁基部分，荷載需要細(xì)算，涉及的就比較專業(yè)復(fù)雜了（力學(xué)分析，計(jì)算彎矩、剪力、軸力再進(jìn)行荷載組合得到最危險(xiǎn)的荷載做為上部荷載除以單樁承載力等到樁數(shù)）。如果有條件可以用PKPM軟件計(jì)算。
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